martes, mayo 31, 2011

Sustento legal de la denuncia contra la M.Desamparados por dar permisos de construcción en zona protegida.

A continuación presentamos dos herramientas legales muy importantes para nuestra causa de salvar la Loma de Salitral. Estas son el Plan Regulador, o Plan de Ordenamiento Territorial de Desamparados y el Decreto Ejectutivo 25902 MIVAH - MP - MINAE, el cual sigue vigente. Ambos mencionan la Zona de Amortiguamiento de la Loma Salitral, que es una franja en las faldas de la Loma, creada para la protección de la misma, donde es prohibido urbanizar y es justamente donde el proyecto "la arboleda" pretende construir 777 unidades habitacionales, centros comerciales y torres de condominios en 43.5 hectáreas de la Zona de Amortiguamiento.
Además de su función como corredor biológico, esta zona no presenta, según la CNE, características adecuadas para la urbanización. De hecho han recomendando desde 2002, no dar más permisos de construcción en Desamparados, al ser este un cantón muy vulnerable a las amenazas, como inundaciones y deslizamientos.


Plan Regulador de Desamparados

Un plan regulador es una poderosa herramienta de la que disponen las municipalidades para tomar en cuenta la planificación urbana con el fin de llevar a cabo un correcto ordenamiento territorial de sus cantones. Esta herramienta les permite negar permisos de construcción a proyectos que contradicen su reglamento, como el que en este momento amenaza la Loma de Salitral y todas las comunidades que la rodean. Dicho reglamentos se redactan con base en leyes. En el caso del reglamento del Plan Regulador de Desamparados este se redacta acorde con las leyes creadas para la planificación del Área Metropoiltana como un todo. Es por esta razón que lo que estipula este reglamento con respecto a la Zona de Amortuguamiento de la Loma Salitral, coincide con el Artículo 5 del Decreto Ejecutivo 25902 MIVAH - MP - MINAE, como se muestra a continuación.

A continuación los documentos:

http://www.salvemoslalomadesalitral.info/plan-regulador


domingo, mayo 29, 2011

Alcaldesa corrupta de Desamparados dá permisos de construcción en área protegida

La negligencia mostrada por la Municipalidad de Desamparados en la no gestión de la tutela de esta Área de protección Ambiental Municipal, en el otorgamiento de permisos municipales para esta construcción y su incapacidad para brindar bienestar a nuestro cantón en la atención de las aceras, el transporte público, el manejo de la basura, de aguas negras, de servicios municipales y públicos, nos motivan a un grupo de vecinos y vecinas a organizarnos para proteger y salvaguardar La Loma Salitral.

La Loma de Salitral, está amenazada por un proyecto urbanístico para más de 3000 personas y 1000 vehículos llamado La Arboleda[1] .

 ¿Dónde queda y cómo es la Loma de Salitral? 

Cuando nos acercamos al cantón de Desamparados, vemos una gran loma al sureste, entre los distritos de Desamparados, Damas, Las Gravilias y Patarrá. Esta loma está bordeada al este por el río Damas, al norte por la quebrada Padre, al oeste por la quebrada Chilamate y al sur por el río Cucubres. La loma es 7 veces más grande que el Parque Metropolitano La Sabana, con un área de 507,89 hectáreas.

 ¿Qué valor tiene la Loma de Salitral?

Tiene una gran  importancia en muchos sentidos, para todas las personas que vivimos en este cantón:
  • Para la ecología:
El informe del INBIO[2] señala que La Loma Salitral posee uno de los últimos bosques húmedos premontanos del Valle Central con más de 187 especies de plantas, de las cuales cinco solo existen en Costa Rica. Los especialistas que realizaron esta investigación nos informan que el bosque ubicado en la cima es calificado como un bosque denso en regeneración y que por su valor en biodiversidad debe ser protegido a largo plazo. Este es un refugio para especies que migran de los cerros La Carpintera y El Tablazo, especialmente, aves y mamíferos.
  • Para el agua:
La Loma Salitral cuenta con importantes nacientes de agua fría y de aguas termales. El bosque cumple una importante labor en la recarga de agua de las nacientes. En ella nacen al menos tres afluentes del Río Tiribí.
  • Para la protección de suelos y prevención de desastres:
La Loma Salitral evita la erosión del suelo y previene derrumbes e inundaciones.
  • Para el paisaje:
Ante la saturación de cables, ruido, desorden y pésima distribución espacial de las vías de acceso y del espacio público en nuestro cantón, La Loma Salitral ofrece un respiro y descanso a nuestras miradas, ante la belleza de su paisaje.
  • Para la salud:
La Loma Salitral oxigena el aire contaminado que se produce con los carros y las industrias.
  • Para la educación y la recreación:
Al ser uno de los últimos bosques de este tipo, es un resguardo de riquezas que mediante estudios, prácticas y caminatas podría emplearse para la sensibilización de la niñez y la juventud de nuestro cantón acerca del ambiente.
A las razones presentadas se suma que en la zona donde se pretende construir, pasa una importante falla geológica que hace insegura la construcción.

 [1]                El expediente del Proyecto La Arboleda se encuentra en la Municipalidad de Desamparados con el No. SJ-1123934-2006.
 [2]                Herrera, A. & otros. Informe final de consultoría. Listado general de las especies de plantas presentes en la Loma Salitral. INBIO. Setiembre 2009. 

Más info en:  http://www.salvemoslalomadesalitral.info/
 
 

martes, mayo 10, 2011

El último que queda, apaga la luz.

Adios a todos.

Hoy estuve viendo en la blogosfera los restos de este naufragio. No me quedó duda, los blogueros estamos fuera de moda, los blogs son arrastrados  por nuestra suerte, twitter es lo que está "in" al igual que las redes sociales y su banal amor fraternal con desconocidos que no se  han hablado nunca fuera de ese mundillo. Pero acaso no éramos nosotros iguales? No creímos que seria para siempre así?
Qué es un blog "colectivo" sin colectiveros?
Creo que conejitos ha cumplido su faena y el último conejito está por suicidarse, y como en todo, al último que se quede, le toca apagar la luz.
Gracias por el viaje y la nostalgia que dejará este espacio, seremos un  cadáver más de la blogosfera tica cada vez  más muerta.


Nadie quita y este espacio se vuelva a abrir en un tiempo, tras una fuerte reingenieria eso si, por  ahora:

"LA COMEDIA, ES FINITA!"

lunes, mayo 02, 2011

Ya no es el BCCR el que sube el TC y crea inflación, ahora es la ARESEP

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) creó un tipo de cambio alternativo para provocar un aumento en las tarifas de buses a nivel nacional.

En el territorio nacional operan 714 rutas de autobuses. Al mes movilizan a unos 44 millones de usuarios, principalmente en los centros urbanos del país. El servicio lo brindan unos 400 empresarios.
En lugar de los ¢505 en el precio de venta del dólar fijado por el Banco Central, la Aresep elevó el dólar a ¢610,29, un 17% más caro. Con el dólar a ese precio, el índice de variación en los costos del servicio de bus llegó a 5%, respecto al último ajuste. Ese es el nivel mínimo requerido para activar la fórmula.
Los cambios de la Aresep se traducirán en un alza del 8,6% –con indicadores actualizados a hoy– en los pasajes que pagan 1,5 millones de usuarios diariamente.

El regulador general, Dennis Meléndez, defendió ayer la potestad que tiene la Aresep para modificar la fórmula mediante la cual se ajustan las tarifas de buses. “Como el estimador (tipo de cambio) que se estaba utilizando no está reflejando en forma correcta los cambios en la estructura de costos, se está ajustando el estimador”.

La audiencia pública para discutir el alza propuesta está convocada para el próximo 18 de mayo.

La Defensoría de los Habitantes informó de que está analizando el tema ya que tienen fuertes dudas tanto técnicas como jurídicas.
La defensora Ofelia Taitelbaum envió ayer una carta al presidente del instituto emisor, Rodrigo Bolaños, en la cual le consulta si jurídicamente la Aresep puede establecer o fijar un tipo de cambio al margen del precio de referencia. 

En la solicitud tarifaria, la Aresep justifica que pese a la tendencia a la baja del tipo de cambio, los costos de insumos como repuestos y lubricantes no disminuyen proporcionalmente. “Lo que justificaría una pérdida del equilibrio financiero de las empresas”, sostiene.

Dicha situación fue denunciada por los autobuseros y comprobada por la Dirección de Servicios de Transportes mediante una investigación de precios, agrega.

Ante este escenario el ente regulador decidió incluir una variable equivalente al tipo de cambio del dólar estadounidense. La idea es que este refleje el comportamiento real del precio del dólar en los costos de mantenimiento y repuestos.

“Se parte de la premisa de que el incremento en el precio de los insumos importados, valorados en colones, lleva implícito un tipo de cambio efectivo que equivale a ese mayor costo”, plantea la Aresep.

En esta ocasión, el órgano regulador además modificó el peso relativo que tiene cada una de esas variables en la estructura de costos. El diésel, la inflación y los salarios mínimos con una tendencia al alza aumentaron su peso relativo. Mientras el tipo de cambió más bien disminuyó su peso relativo. Estos cambios en la fórmula de ajuste no fueron sometidos a audiencia pública ni aprobados previamente como corresponde.

Alto riesgo. Para el exregulador y economista, Hermann Hess, la Aresep no es la indicada y no tiene la pericia técnica para calcular tipos de cambio de ninguna índole. “Si eso es así, las consecuencias serían nefastas, todo el mundo va a pedir un tipo de cambio para sus necesidades”, advirtió Hess.

Los autobuseros estaban presionando desde hace varios meses por un nuevo incremento y pretendían un alza del 10%.  

Fuente: 
SERA EXTRAÑO QUE ESTO SUCEDA EN EL GOBIERNO DE DOÑA LAURA QUE RECIBIO TANTO APOYO EN CAMPAÑA DE PARTE DE LOS AUTOBUSEROS? SERA EXTRAÑO QUE SU DIPUTADO POR EL 1ER LUGAR POR SAN JOSE FUERA UN EMPRESARIO DE TRANSPORTE PUBLICO? CASUALIDADES Y MALOS PENSAMIENTOS DE UNO...



domingo, mayo 01, 2011

Osama Bin Laden is dead.

(CNN) -- Osama bin Laden is dead, sources told CNN Sunday night.
Congressional and administration sources say U.S. officials have the body of bin Laden, who was reportedly killed in Afghanistan. The details around his death were not immediately available.
U.S. President Barack Obama is expected to address the nation shortly.




El presentador de noticias de la cadena de noticias estadounidense CNN, Wolf Blitzer, anunció a las 8:48 p.m. que Osama Bin Laden, líder del grupo terrorista Al-Qaeda, ha muerto.
Osama Bin Laden ha dirigido numerosas amenazas contra el pueblo estadounidense desde sitios secretos. ARCHIVO.
La agencia de noticias Associated Press envió un mensaje por la red social Twitter a las 8:49 p.m. anunciando la muerte de Bin Laden y agregó que el cuerpo del líder está en poder de los Estados Unidos. El Wall Street Journal también envió un tweet anunciando la muerte del árabe.
Ninguna de estos medios ha revelado la fuente de esta noticia. Se han limitado a decir que la información llega de fuentes muy cercanas al alto mando estadounidense.
CNN agregó que Bin Laden fue ultimado en un operativo realizado por fuerzas armadas estadounidenses.
La Casa Blanca está anunciando que el presidente Barack Obama se dirigirá al pueblo norteamericano para anunciar el hecho.
Osama Bin Laden ha sido buscado por el gobierno de los Estados Unidos por más de una década, tras haberse atribuido los ataques terroristas del 11 de setiembre del 2001 en Nueva York y Washington.

Washington. (AFP). El presidente estadounidense Barack Obama anunciará este domingo que el líder de la red Al Qaida Osama Bin Laden ha muerto, casi diez años después de los atentados del 11 de septiembre, informó a la AFP un alto funcionario de Estados Unidos.

El funcionario dijo a condición de anonimato que Bin Laden estaba muerto, pero no brindó detalles de cómo ocurrió ese deceso.
Obama se dirigirá a los estadounidenses en una inusual aparición en la noche del domingo por televisión.




Fuentes: http://www.nacion.com/2011-05-01/Mundo/UltimaHora/UH0501-OSAMA.aspx

http://edition.cnn.com/2011/POLITICS/05/01/bin.laden.dead/index.html